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A Grã-Bretanha em 10 designs clássicos

Ícones distintamente britânicos

Spitfire at Kelvingrove Museum Source:markyharky

O Spitfire no Museu Kelvingrove

Um dos aviões britânicos mais eficazes durante a Segunda Guerra Mundial

Alguns designs realmente emblemáticos incorporam a identidade britânica. Os táxis pretos, os ônibus vermelhos, a minissaia e o avião Spitfire são todos realizações da habilidade e do design exibidos pela Grã-Bretanha. Reunimos esses e outros famosos designs britânicos que você certamente...

O Mini

Projetado por Sir Alec Issigonis e fabricado pela British Motor Corporation a partir de 1959, o pequeno e acessível Mini alcançou rapidamente uma grande popularidade. Atualmente, o modelo é um ícone da Grã-Bretanha dos anos 60, em parte graças a seu papel de protagonista no filme "Uma Saída de Mestre", no qual três Minis com as cores da bandeira do Reino Unido foram os veículos de fuga escolhidos pelos adoráveis bandidos.
Take a retro Mini tour of London 

O táxi de Londres

Há poucos veículos tão emblemáticos quanto o táxi preto londrino, ou carro de Hackney. Apesar de muitos veículos diferentes terem feito esse papel durante décadas, o táxi clássico é o Austin FX4.

Os taxistas de Londres são obrigados a memorizar um grande número de rotas da cidade em um raio de dez quilômetros de Charing Cross, algo em torno de 25 mil ruas e 20 mil locais de interesse, uma tarefa nada fácil. Desde 1906, os táxis pretos foram obrigados legalmente a ter um raio de viragem bastante reduzido para ajudá-los a manobrar no pequeno trevo do famoso Hotel Savoy.
Take a Black Cab heritage tour 

A capa de chuva da Burberry

A Burberry é hoje uma casa de alta-costura reconhecida internacionalmente, mas sua origem, datada do final do século XIX, esteve firmemente ligada a um design emblemático e uma invenção inteligente. Em 1879, Thomas Burberry inventou a gabardine, um tecido resistente e impermeável que atraiu o interesse do exército britânico.

Burberry recebeu um grande pedido de casacos para oficiais, conhecidos como "trench coats" (capas de chuva), e a assinatura exclusiva da marca nasceu. Se você quiser ver de perto a moda Burberry, visite a luxuosa loja matriz na Regent Street, em Londres.
Find out more about Burberry trench coats 

A cabine de telefone vermelha

As cabines telefônicas vermelhas da Grã-Bretanha são reconhecidamente um ícone do design e foram criadas para os correios em 1920 por Giles Gilbert Scott. Scott ficou famoso por ter projetado a Catedral de Liverpool, uma grandiosa estrutura que combinava o estilo gótico com um visual moderno. Posteriormente, trabalhou na gigantesca estação de energia Battersea de Londres.

A cor vermelha das cabines não foi aceita por todos no início, e várias regiões pintaram as suas de cinza, uma cor muito mais respeitável, pensava-se.
Find out more about the red telephone box

O Jaguar Tipo E

Fabricado entre 1961 e 1974, o Jaguar Tipo E tornou-se o carro esportivo britânico emblemático dos anos 60, e o piloto de corridas Enzo Ferrari até o chamou de "o carro mais bonito já fabricado".

Se você quiser ver alguns de perto, visite o Museu Nacional do Automóvel, em Beaulieu. Mas se quiser vê-los na pista, participe do festival Goodwood Revival, em Sussex, e consiga um lugar bem perto dela!
Find out more about the Goodwood Revival 

A minissaia

O estilo novo e marcante de Mary Quant chegou às ruas de Londres em 1964, saído de sua própria loja na então super elegante Kings Road, em Chelsea. O novo visual causou uma grande agitação, com as bainhas passando da altura do joelho à metade da coxa. Houve alguma controvérsia sobre se a nova roupa era apropriada para as jovens mulheres. A minissaia rapidamente se tornou um ícone da moda, sinônimo dos anos 60 em Londres e na Carnaby Street, a rua mais bacana para se fazer compras na cidade.
Find out more about Carnaby Street 

O estilo punk

Na segunda metade da década de 70, o punk rock explodiu na cena musical britânica e trouxe com ele toda uma série de "looks" agora emblemáticos. A butique de Malcolm McLaren, conhecida como "SEX", foi palco do começo da carreira da estilista Vivienne Westwood, criadora dos inequívocos designs – apetrechos de bondage, alfinetes de segurança, coleiras de tachinhas e lâminas de barbear – que se tornaram o uniforme do punk rock. Atualmente, Vivienne Westwood é um das principais designers do mundo, e suas lojas podem ser encontradas em diversas cidades britânicas.
Learn more about Punk at the British Music Experience 

O ônibus de dois andares Routemaster

Projetado pelo London Transport, o grande e vermelho ônibus Routemaster começou a circular em 1956 e rapidamente se tornou um ícone de Londres. Sua característica mais famosa era a plataforma aberta que permitia aos passageiros embarcarem ou desembarcarem em qualquer ponto do percurso.

Os últimos Routemasters originais foram aposentados em 2005, embora duas linhas patrimoniais (os ônibus londrinos com os números 9 e 15) ainda utilizem os veículos originais. A popularidade do ônibus original propiciou a elaboração de uma nova e atualizada versão que passou a circular em 2012.
Find out more at the London Transport Museum 

Mapa do metrô de Londres

Quando se olha o mapa do metrô de Londres, é quase impossível perceber que suas linhas são, na verdade, uma confusa mistura de diferentes níveis e rotas. Por esse motivo, temos de agradecer a Harry Beck, o homem que desenhou o primeiro mapa esquemático do metrô de Londres.

Seu desenho simplificado e fundamentado em um diagrama de circuito tornou-se um clássico instantâneo. O mapa atual do metrô evoluiu a partir de sua ideia original, ou seja, fazer dele uma coisa básica para garantir uma fácil utilização.
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O avião Spitfire

O Spitfire, ou Supermarine Spitfire, seu nome completo, foi um dos aviões mais eficazes da Grã-Bretanha durante a Segunda Guerra Mundial. Projetado por R. J. Mitchell e desenvolvido por Joe Smith, desempenhou um papel essencial na Batalha da Grã-Bretanha e tornou-se um símbolo do poderio militar do país.

Graças ao seu design inteligente, em especial a forma elíptica de suas asas, era mais rápido e mais manobrável que os outros caças da época, tornando-se a principal aeronave do Comando de Caça da RAF durante anos após a guerra.
See a Spitfire at Glasgow’s Kelvingrove Museum